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換裝10速變速箱,2018款福特Mustang(野馬)值得買嗎?

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誕生于1964年的Mustang一直是美系肌肉車的代表,如果說皮卡是牛仔的最愛,那Mustang則是美國土著的心頭好,本是一款充滿神秘色彩且具備情懷的座駕,但前不久發生的一件事卻為其增添了幾分幽默色彩。

川汽野馬狀告福特中國Mustang(野馬)商標侵權,最后福特賠償100萬人民幣了事,同時國內與國外統一,野馬跑車名一律改為Mustang,吃瓜群眾不禁感嘆,70歲的經典車竟然也能被收名,下面讓我們一起看看2018款福特Mustang價值幾何?

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30秒懂車—2018款福特Mustang配置速讀
●2.3T渦輪增壓發動機
●10速變速箱
●17英寸輪轂
●獨立后懸掛
●盲點提示外后視鏡
●氙氣大燈
●鍍鉻儀表
●真皮駐車制動手柄
●真皮方向盤
●后排座椅折疊
●6項手動駕駛位座椅
●AM/FM單碟CD帶6個揚聲器
●后擾流板
●LED霧燈福特SYNC娛樂系統
●一鍵式啟動按鈕
●智能鑰匙
●倒車影像

緊隨家族腳步,360度零瑕疵

長車頭、短車尾、兩門四座,擁有大馬力發動機+后驅形式,Mustang的車身比例幾十年始終如一,一直堅守著美系肌肉車的最后陣地,但動力、安全性、燃油經濟性等方面卻一直在努力嘗試進步。

Mustang的車身曲線非常迷人,有人說它是健壯的,開上它就覺得很Man,有人說它是優雅的,坐在上面不是想飆車,而會被70年的歷史沉淀所征服,Mustang其實是兼具情愫和理性的產物,想說愛它很容易。

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機蓋上的散熱口充滿戰斗氣息。

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17英寸的輪轂大小適中,后期也可以改裝更大尺寸、更高扁平比的輪胎,畢竟是跑車,不稍微改改還真不好意思和人打招呼。

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Mustang的車尾排氣略顯單調,不過這也是個可以改裝的項目,像天蝎、Brol等都是非常成熟的品牌。

內飾精致的不像美系車,開野馬要掌握正確姿勢

之前,坊間一直有傳聞說美系車內飾粗枝葉茂,做工差等,我想發表此言論的人和真正的美系車可能有什么誤會,進入2018款野馬車內,從設計上我們可以感受到70余年歷史的底蘊,用料做工更不會令人失望。

握緊方向盤,望著充滿戰斗氣息的儀表,它會令人不自覺的想要駕駛。

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中間的屏幕隨小,但功能一樣不差,甚至還提供倒車影像。

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機械質感滿滿,是漢子或許就該開野馬。

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雖然現在是Mustang,但方向盤上的徽標卻時刻提醒著人們,關于它的一段傳奇歷史。開它最忌諱的就是雙手緊握方向盤,Mustang其實是想讓大家駕駛它能保持輕松的心情,所以記得把左手隨意的搭在車門上,撩妹姿勢滿分。

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畢竟是Mustang,后排座椅空間就不要多想啦。

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作為一款經典跑車,Mustang的一些設計還是很體貼的,后備箱空間日常代步足夠。

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2.3T渦輪增壓發動機配合10速手自一體變速箱,最大功率314Ps,最大扭矩475N*M,幾乎能完全勝任任何場景。

總結:
總有些憤青對2.3T的Mustang嗤之以鼻,理由也很簡單,認為沒有大排量發動機的額Mustang已經不夠肌肉,但時代在變,車沒理由不進步,用更高效的發動機換來更好的動力和更低的油耗有什么錯,或許未來都是電動的Mustang和奔馳G了呢。

?總得來說,Mustang 2.3T外形依舊經典、價格親民,同時動力和燃油經濟性表現也不差,是一款值得推薦的跑車。另外,要買必須選平行進口版本,無論是擋位數還是價值都比中規版更合適。

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